供應(yīng)信息
對我國廢鋼鐵回收利用的建議。
完善廢鋼配送體系
目前我國鋼鐵企業(yè)回收廢鋼，基本都是采用小而全的模式，鋼鐵企業(yè)自己回收、采購、加工、應(yīng)用，基本上一條龍服務(wù)。故在廢鋼循環(huán)利用方面，政府應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一構(gòu)建廢鋼信息共享平臺，建立大型的廢鋼回收加工處理配送中心，廢鋼材回收多少錢一噸，對輻射區(qū)域的廢鋼進行集中采購，在給區(qū)域內(nèi)的鋼鐵企業(yè)實施統(tǒng)一配送，發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用，從而大大達到降低成本，增加庫存，穩(wěn)定市場，控制污染等。
我國廢鋼鐵回收利用存在的問題。
廢鋼回收市場秩序混亂
由于我國的廢鋼回收企業(yè)多而雜亂，沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，知識管理低下，回收廢鋼效率低下。很多小型企業(yè)濫竽充數(shù)，廢舊鋼材回收，鋼鐵企業(yè)的市場管理仍需進一步加深。同時廢鋼鐵回收加工企業(yè)在進行材料分選、精選的過程中仍需要花費大量的人力和資金，合肥廢鋼材回收，極大的影響了二次利用的效率，急需對廢鋼的定級，分類出臺行業(yè)規(guī)范。
廢鋼鐵的回收途徑。
進口
中國每年廢鋼需求在8000萬噸左右，并不斷增加，進口廢鋼正常水平下占總用量的5-6%，但價格變化對國內(nèi)市場有一定影響力。進口主要來源于美國、日本，美國主要提供HMS#1號廢鋼、破碎料、優(yōu)質(zhì)廢鋼。日本主要提供HS號廢鋼、H1號廢鋼、H2號廢鋼、H1:H2（50：50）混合廢鋼。進口廢鋼的主要競爭對手：土耳其、韓國。
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